Đánh giá Ford Everest 2016 : Mẫu xe đáng chờ đợi
Bên cạnh đó là các ưu điểm về dáng xe cân bằng, tỷ lệ kính/thân xe hài hòa, ấn tượng liền khối, cơ bắp và linh động.
Theo thông tin từ hãng Ford ,Ford Everest New 2016 sắp ra mắt, phiên bản mới với nhiều cải tiến về hình dáng ngoại thất và các tính năng cao cấp, hiện đại.Everest New 2016 đang rất được chờ đợi của khách hàng Việt Nam.
*Về kiểu dáng Ford Everest 2016:
Mẫu xe mới dự định sẽ xuất hiện tại triển lãm Viet Nam Motorshow 2015 diễn ra tại TP HCM vào cuối tháng 10 này. Ford Everest thế hệ mới mang hình ảnh của chiếc xe đậm chất Mỹ với đèn pha cỡ lớn, hình khối mập mạp. Lưới tản nhiệt mang những chỉ dấu về sức mạnh động cơ. Hệ thống đèn pha HID, đèn LED ban ngày, cản trước và sau bằng nhôm, lưới tản nhiệt mạ crôm hình lục giác lớn.
Ford Everest 2016 chỉ còn lưu lại rất ít bóng dáng của phiên bản tiền nhiệm, của Ford Everest 2016, thay đổi đáng giá và dễ nhận thấy nhất là bánh xe dự phòng lớn gắn trên cánh cửa sau đã được giấu gọn gàng dưới “nền” khoang hành lý, nhờ đó chiều dài xe được cắt bớt hơn 20cm.
Nhìn ngang thân xe, Everest hoàn toàn mới có 3 yếu tố bắt mắt là: bộ mâm hợp kim 20 inch 6 chấu kép mặt phay cực kỳ sắc nét; mang cá hình thang mạ crôm gắn tem cấu hình xe rất tinh tế; thân xe cơ bắp với các viền hốc bánh nổi vồng dập liền (phiên bản cũ là viền hốc bánh rời). Bên cạnh đó là các ưu điểm về dáng xe cân bằng, tỷ lệ kính/thân xe hài hòa, ấn tượng liền khối, cơ bắp và linh động.
Tổng thể kiểu dáng của Everest hoàn toàn mới tạo được ấn tượng về một mẫu crossover cao cấp, khỏe khoắn và sành điệu chứ không thực dụng và cục mịch kiểu “chỉ biết làm, không biết chơi” như phiên bản tiền nhiệm. Chỉ tiếc rằng tính năng đóng/mở cửa sau bằng điện còn thiếu cảm biến cử động phía dưới để mở cửa tự động khi 2 tay của chủ xe bận xách hành lý.
Ngoài hiệu quả thẩm mỹ và khí động học thì việc giấu chiếc bánh dự phòng xuống gầm xe đã giải phóng cánh cửa hậu để nó có thể mở hất lên phía trên, an toàn và bền chắc hơn. Hiệu quả tiếp theo là thiết kế cửa hậu mở lên cho phép tích hợp cơ cấu đóng/mở bằng điện, trong khi loại cửa mở ngang trên phiên bản cũ không phù hợp cho tính năng này.
Bộ ốp cản trước và sau cũng được thiết kế rất khỏe, đẹp và khi nhìn thẳng góc gắn cặp đèn sương mù sắc sảo (phía sau là đèn phản quang). Để đảm bảo các tính năng địa hình thực thụ, cặp mô-đun này đã được vát đáy khéo léo giúp mở rộng góc tới 29º và góc thoát 25º .Hai cụm đèn pha trước của Everest mới được thiết kế hẹp hơn trước, sắc nét và được nối liền mạch với nhau qua lưới tản nhiệt lục giác mạ crôm cứng cáp. Bên trên mũi xe là ca-pô vồng nhẹ với 4 đường gân nổi chạy từ kính lái mờ dần xuống dưới. Mặt kính trước và ca-pô tạo thành một góc rộng hài hòa và lướt nhanh về phía sau hứa hẹn chỉ số cản gió thấp., vì cơ cấu mở/gập bằng tay, dù đơn giản đến đâu cũng
** Về nội thất:
Không gian nội thất 7 chỗ, khoang hành lý rộng rãi .Đặc biệt, một nâng cấp rất giá trị trên Everest mới là hàng ghế thứ 3 có thể gập/mở 50/50 bằng điện. Những lái xe gia đình sẽ rất khoái tính năng này, bởi chính họ thường phải nhảy từ ghế lái xuống để hì hục đóng hoặc mở hàng ghế thứ 3
Trên bảng điều khiển dành cho hàng ghế thứ 2 còn có ổ điện DC 12V và ổ cắm AC 230V 150W rất tiện để sạc laptop hoặc chạy các hộp giữ lạnh công suất lớn.Ấn tượng sang trọng của nội thất xe đến từ chất liệu da cao cấp may chỉ nổi, các bề mặt ốp gỗ và viền kim loại tinh tế. Ngay cả các vùng ốp nhựa như thành bệ trung tâm, cốp trước, ta-pi cửa cũng có chất lượng hoàn thiện tốt, kết cấu bề mặt và màu sắc hài hòa với các mô-đun bằng da, nỉ, gỗ…cao cấp đến ngay từ mảng da may chỉ nổi phủ tràn toàn bộ mặt trên táp-lô đến sát chân kính lái.
Ngoài cảm giác sang trọng của chất liệu da, gỗ và hợp kim bóng mờ, điểm nhấn trên táp-lô là màn hình cảm ứng điều khiển trung tâm cỡ 8 inch có độ phân giải cao kết hợp hệ thống SYNC 2 nằm chính giữa táp-lô điều khiển bằng giọng nói thế hệ mới cho phép kiểm soát các hệ thống cơ điện tử, tiện nghi và giải trí trên xe,Tên xe Everest được gắn nổi trên táp-lô, rất đẹp.
Sự sang trọng và tiện nghi còn thể hiện qua cặp ghế trước điều khiển điện 8 hướng, chỉ thiếu chức năng nhớ vị trí và hỗ trợ ra vào xe dễ dàng. Một tiện nghi khác cũng đáng gọi là lợi thế của Everest 2016 là toàn bộ cửa sổ trên xe đều lên xuống kính tự động 1 chạm có chức năng chống kẹt.
Về mặt thẩm mỹ, hơi tiếc là bề mặt của console trung tâm chứa bảng điều khiển CD – audio, điều hòa, bệ cần số ốp loại nhựa đen sần hơi lệch tone và kém sang trọng so với các mô-đun nội thất khác. Bề mặt này có thể chống xước tốt, nhưng dễ bám bẩn và khó lau bằng khăn.
*** Vô-lăng 4 chấu tích hợp tới trên 20 nút bấm điều khiển các tính năng giải trí và an toàn.
Ấn tượng về một ca-bin công nghệ thể hiện rõ nhất trên vô-lăng 4 chấu của Ford Everest, trên 2 chấu ngang có tới 4 cụm phím chứa tổng cộng trên 20 nút bấm chức năng.
Nếu liệt kê tất cả các nút bấm và tiện nghi nội thất Ford Everest người ta sẽ nhận được 1 danh mục dài lê thê và nhàm chán, nhưng đối với nhà sản xuất thì chúng là công sức thiết kế và chi phí chế tạo đi vào giá thành sản phẩm, còn với người dùng thì chúng là các giá trị gia tăng hữu ích.
Ngoài các tiện nghi và hệ thống kiểm soát điện tử cao cấp, khoang xe Everest mới còn được thiết kế chi tiết và kỳ công với rất nhiều vị trí chứa đồ hữu dụng.
****Về hành trình:
Everest thế hệ mới có 3 phiên bản động cơ dầu và cùng sử dụng hộp số tự động 6 cấp SelectShift. Đầu tiên, bản động cơ diesel TDCi 2,2 lít Titanium 4×2 Dura Torque VG Turbo cho công suất tối đa 160 mã lực ở vòng tua máy 3.200 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 385 Nm ở dải vòng tua máy từ 1.600-2.500 vòng/phút.Hai phiên bản còn lại cùng sử dụng động cơ dầu TDCi 3,2 lít Titanium 4×4 Dura Torque VG Turbo công suất 200 mã lực ở vòng tua máy 3.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 470 Nm tại vòng tua máy từ 1.750-2.500 vòng/phút.
Theo thông tin từ hãng Ford mẫu xe cải tiến với hàng loạt công nghệ mới cùng ngoại hình mạnh mẽ, hầm hố hơn đã cập cảng Sài Gòn.Nhưng giá xe chưa được công bố .
Cùng Danh Mục:
Nội Dung Khác
Leave a Reply